L'últim Observatori Sociològic Municipal del
febrer del 2022, publicat fa unes setmanes pel govern municipal, ens aporta
unes dades interessants per a conèixer quins són els problemes més importants
de la ciutat, els que els més afecten a la ciutadania i com els seus habitants
valoren determinades accions presses pel govern. (1)
Entre les problemes que afecten personalment als
enquestats destaquen els que tenen a veure amb la gestió i el manteniment de
l'espai públic.
Aquests resultats és interessant
relacionar-los amb cóm han valorat els enquestats les actuacions del govern
municipal.
Aquí és rellevant ressenyar que es produeix un
empat entre els que valoren positivament i els que valoren negativament les accions que
tenen a veure amb reduir la contaminació.
La
ciutadania es queixa de la gestió del dia a dia de la ciutat que realitza el
govern municipal, la qual incideix negativament en la qualitat de vida.
GESTIONAR
LA MOBILITAT AMB CRITERIS AMBIENTALS.
Desplaçar-se per la ciutat i trobar aparcament
resulta difícil per el 30,5% i 11% respectivament.
En la jornada "Sant Cugat 2030: La ciutat
del futur", segons va afirmar el
vicepresident de Moventia i CEO de Moventis, Josep Maria Martí, es duen a terme en l'àrea Metropolitana 15
milions de desplaçaments al dia, 300.000 d'ells a la nostra ciutat.
Cal resoldre els problemes de mobilitat i s'ha
de fer amb una gestió del trànsit amb criteris ambientals. Des de l'ajuntament s'ha d'avançar en la
implantació de mesures que redueixen la contaminació i alhora convèncer,
afavorir els mitjans i facilitar les condicions perquè aquests canvis puguin
donar-se.
Per aconseguir aquest canvi des de l'ajuntament,
d'una banda, s'ha de complementar la ZBE amb una ampliació i millora de les
superfícies de zones pacificades a la ciutat per tal de reduir el nombre de
cotxes i, d’altra banda, fer més atractiu i còmode el transport públic, fins al
punt que superi la comoditat del privat.
Paral·lelament, des de l'ajuntament s'ha de
fer més pedagogia sobre els costos de no actuar per a fer front a les conseqüències
del canvi climàtic.(2)
CUIDAR
LA QUALITAT URBANA DE SANT CUGAT.
Els enquestats, un 17,9% es queixen de la
neteja dels carrers i un 9,5% de l'estat defectuós del paviment dels vials i de
les voreres.
Respecte el problema de l'asfaltat de carrers
i voreres, el govern ha reaccionat anunciant una inversió de 3M d'Euros per
arranjar el paviment de carrers, i 200.000 euros per a mantenir voreres i
mobiliari urbà.
Una bona notícia que arriba molt tard i que el
tinent d'alcalde Pere Soler , després de reconèixer que era "Una inversió
necessària des de feia anys", tot seguit s'excusa dient que no ho han fet
abans per destinar els esforços a fer front a la COVID.
Una justificació inadmissible que pretén que
s’accepti com a normal que el govern no podia fer dues coses a la vegada i
criticable per no haver invertit abans 3 milions d'euros en obres que haurien
ajudat a la reactivació de l'economia.
Es mereix quelcom més la ciutadania de Sant
Cugat, que ha patit dificultats i incomoditats en el desplaçament per a la
ciutat com per exemple pel transitat carrer Emeterio Escuder, on veïns i veïnes
vàrem ja fa temps senyalitzar en vermell els nombrosos forats existents.
La neteja dels carrers té a veure amb el com i
on s'efectuen els treballs i també amb l'organització de la recollida de
residus.
No és adequada en carrers reservats a vianants
la presència de contenidors soterrats quan aquests són estrets com els de Santa
Maria o Valldoreix o en espai on conflueixen moltes persones com les places
d'Octavià i Barcelona.
Ocupen un espai important que impedeix que els
vianants puguin utilitzar lliurement tota la superfície del carrer, desmereixen
la vista de l'espai i comporten unes molèsties associades com són els residus
deixats fora del contenidor i les olors, particularment quan fa calor, que
emanen de les escombraries que s'ha dipositat en els mateixos durant tot el
dia.
A més, resta qualitat als serveis oferts a les
terrasses dels bars i restaurants allí situats i, probablement, disminueix les seves vendes i perjudica les
moltes activitats de caràcter festiu, cultural o cívic que allí es desenvolupen
al llarg de cada any.
Com moltes persones del municipi m'agrada
passejar per la zona reservada als vianants i masses vegades ha coincidit, a l'hora de major
afluència de persones, un operari que du a terme les tasques de recollida de
cartons amb l'ajuda d'un camió de grans dimensions.
Cal eliminar per complet els contenidors
soterrats de les zones urbanes convertides en zona de vianants i implantar el
sistema de recollida porta a porta o de contenidors mòbils; a més cal dur a terme els treballs de
recollida de residus amb uns vehicles adequats a l'espai urbà i en uns horaris
que no perjudiqui el gaudi individual i col·lectiu de la ciutat.
El
govern municipal ha de gestionar bé el dia a dia de la ciutat per tal de
garantir la qualitat urbana de Sant Cugat i tenir cura de la qualitat de vida de
la població.
(1)
https://www.cugat.cat/noticies/societat/158918
(2)
Així en l’àmbit de la salut sabem que a la
nostra ciutat es podria evitar 51 morts cada any si els nivells de contaminació
caiguessin al mínim i que fa un any, la comissió de Sostenibilitat de l'AFA Joan
Maragall va informar que 12 escoles públiques de Sant Cugat superen el límit
establert per l'Organització Mundial de la Salut (OMS) en relació amb la
concentració de partícules PM10 -petites partícules sòlides o líquides-
disperses en l'atmosfera.
Les funcions cognitives, com la memòria
de treball, progressen més lentament entre els escolars exposats a la
contaminació de l’aire, el que pot tenir conseqüències en el rendiment i el
comportament, segons un estudi dut a terme a Barcelona
https://diarieducacio.cat/la-contaminacio-prop-de-les-escoles-afecta-el-desenvolupament-cognitiu-dels-infants/
